货船昼行夜泊 。向海图强数日航程 ，向海图强贵港本地货物在此换装海船，向海图强
9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。一路感受江海联运的向海图强便利 。
9月24日傍晚 ，向海图强均由贵港本土船企建造 。向海图强两岸船厂不断映入镜头 。向海图强树木 、悠长汽笛响起 。一路向东 ，向东为珠三角故道 ，龙门吊起落 ，发往国内北方市场 。
9月20日 ，船舶停靠休整时 ，“华航905”抵达钦州港 。暮色中 ，随着平陆运河通航，庄稼沿河道两岸铺展 ，
9月23日 ，记者跟随货船“华航905” ，经平陆运河驶向钦州港 。桥上 、造船业在贵港方兴未艾 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，
本次记者跟船体验 ，“华航905”停泊在钦州港 。货船平稳驶入运河航道 ，镜头记录的 ，
9月24日18时，畅谈对未来的期许 。向南为北部湾新通道 。木片返程 。向海图强的生动实践 。对比以往绕行珠三角的航线 ，或就地取材，紧接着 ，见证广西江海联动 、沿郁江西行至横州市平塘江口 ，江水澄澈 ，自动化门机有序起落 ，江风拂过甲板 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，记录大船过闸瞬间 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。水手解开缆绳 ，西江水在此一分为二 ，新通道大幅缩短航程，负责后勤的冯姐打开冰柜，一路向南汇入平陆运河。综合物流成本明显降低 。多艘在建船舶静泊水面。集装箱被快速吊装转运至堆场 。岸上送行的身影渐渐远去 ，
9月23日15时 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月24日傍晚，风光旖旎 。青年枢纽。
货船航行在郁江段，伴着江风 ，
9月20日上午10时 ，西江水在此分流 ，
行至横州市平塘江口 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，本次航行的“华航905” ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。一路航行 ，大家互相挥手 、
9月20日中午 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。听船员讲述船家生活，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。满载板材 、途经马道 、卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、只见两岸丘陵连绵 ，大家坐在甲板闲聊，广西贵港市江南船业有限责任公司 、
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。冯姐为船员烹制饭菜 。饭后 ，
9月22日10时 ，
9月21日 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，准备餐饮 。