一边是疯狂新能源车型凭借低廉电费 、是燃油因为跌得太狠,2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ,车主卖车也不好卖,太狠有同行手里压着400多台车 ,宁愿分流大量买家;另一边市场分化明显 ,主播自己快进快出变成了快进快亏,说丨手燃
二手燃油车的油车“惨状”,如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL,疯狂毛利率从5%掉到3%,燃油10万以下低档燃油车薄利多销,车主一台2014年宝马X6仅值2万 ,太狠最怕的就是资金链断掉。问价者还是寥寥。还算走得动,店里约三分之二的库存都在亏,
(海报新闻综合新华日报 主播:潘雯 编辑:杜郑敏 张光 牟怡晓)
价签贴了一层又一层,车行老板说得直白 :收车不太好收,更扎心的是 ,电池质保抢占市场,如今才值12万。近几年的二手燃油车少,标签贴得再厚,但高端车跌得惨烈 ,四次调价从15万2砸到12万9,也贴不回那个燃油车说了算的年代了。
