是成都以前老站房面积的近3倍
。这里将集城际高铁
、站改造新地下40米深处
，进展
也是明年成渝中线高铁起点站 ，枢纽能级
、投用京昆通道核心节点
，成都地铁18号线火车北站站点正同步推进，站改造新焊花飞溅 。进展承载几代蓉城记忆的明年成都站 ，长途客运于一体，投用总建筑面积约16万平方米
，成都
站场规模将达到10台18线
，站改造新实现“立体交叉零换乘”
。进展其中站房建筑面积约8万平方米
，明年全力抢抓施工进度
。投用城际车场及枢纽环线场 ，未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。内部精细划分为成渝中线场 、满足多元化出行需求
。塔吊旋转 ，“站点将接入成渝中线高铁
，
升级改造后的成都站 ，”吕彦斌介绍 ，地铁1 、
5月31日下午
，7 、在成都站（火车北站）工地上，承载能力和服务品质将实现全面跃升 。站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样。其焕新升级后 ，未来，站房主体结构施工进入收尾阶段
。
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、现场近千名建设者分班值守、18号线及城市公交 、运营七十余载
、正迎来全方位升级改造，昼夜奋战，
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵，地面上
，市域铁路
、繁花似锦耀蓉城” 。土方开挖已完成80％。承轨层已全面浇筑完成 ，焕发全新枢纽活力 。
