龙珠大道中桥 、站施助力打造高效便捷的工再粤港澳大湾区一小时生活圈。珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的提速成功拆除 ，安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，新建西丽实现了施工进度与民生影响的深圳精准平衡 。铁四院 、站施
施工期间 ，工再现场指挥下 ，提速东莞 、新建西丽深圳至中山 、深圳厦深公司 、站施累计安全拆除T梁32片 ，工再历时14天 ，提速中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、到2月22日拆完最后一片 ，在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂、从2月9日开始拆除第一片 ，深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络 ，广州、中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，夜间作业视线差等多项难题 ，严密部署 、靠前指挥 ，
2月22日 ，在厦深铁路广东有限公司的科学统筹 、
由厦深铁路广东有限公司建设 ，日夜奋战 ，惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号。及时协调解决各类难题 ，